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M2 CS比雷霆版贵近4万欧却只快2.1秒,宝马弄啥嘞

2019-11-18 08:33:28

来源:蛟龙网

而马自达作为车界最为独树一帜的存在,在市场潮流的需求下,马自达首款纯电动小型suv车型将在10月开幕的东京车展上亮相。据悉,新车或将命名为马自达e-tpv。据了解,马自达e-tpv搭载了最大功率104

近日,外国媒体在霍根海姆赛道对宝马m2 cs测试车进行了先发制人的测试。与m2雷霆相比,m2 cs增加了40马力,重量减轻了43公斤,并更换为米其林杯2半热熔轮胎。

在32度的气温下,m2 cs圈速的结果为1分55.8秒,仅比先前气温为1度的m2 Thunderbolt快2.1秒。这个结果让许多女人感到惊讶。

与其他数据相比,m2 cs在18米圆桩试验和中途加速两个环节上均慢于m2 Thunderbolt。上述结果与动力升级、悬架优化、转向优化、空军升级和轻量化措施的预期结果不一致。

我们应该知道,m2 cs在德国的售价预计为90,000欧元,选择试装的配置售价将达到105,000欧元,比m2迅雷版贵近40,000欧元。这种性能显然不能满足潜在的消费者,我们希望m2 cs的最终大规模生产版本会更强大。

霍根海姆赛道圈速

m2 cs:1 ' 55.8

M2雷霆版:1'57.9

0-100公里/小时

M2 cs :4.1s(官方数据:4.0s)

M2迅雷版本:4.5s(官方数据:4.2s)

100-0公里/小时

m2 cs :32.9m

M2雷霆版本:34.1米

18米圆形桩

m2 cs :70.6 km/h

M2雷电版本:71.1公里/小时

车辆重量(包括满油箱燃油)

m2 cs(m-dct):1588kg

M2雷霆版:1631公斤

刹车

M2 cs:碳陶瓷制动系统

M2迅雷版:钢制动系统

疲劳

M2 cs:米其林杯2

M2雷霆版:米其林pss

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