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远望手记 | 远洋船上的伙食保障:用心温暖每一位船员的肠胃

2019-11-03 20:39:49

来源:蛟龙网

然而,这里并不是什么豪华酒店里的自助餐厅,而是远望7号航天远洋测控船的船员餐厅。当时钟已指向凌晨1点半的时候,库房管理人员耿德熙还在带领人员对蔬菜逐一检查保鲜情况,重新装筐。中级技师杨贵洲刚刚来船上工

早上,随着早餐广播的声音,越来越多的人聚集在餐馆里。米粥、珍珠大麦和红豆粥、馒头、蛋挞、纯牛奶、蒸山药、老虎蔬菜、猪肉丝和其他食物早已整齐地摆放在自助餐桌上。然而,这不是豪华酒店的自助餐厅,而是王源7号太空远洋TT&C船上的船员餐厅。“我原以为馒头、泡菜、鸡蛋和粥足够在远洋船上吃早餐,但没想到会这么丰富。”第一次随船出海的外包人员成宪峰不禁感慨。

用心购买,让每一分钱都花在刀刃上

负责跟踪、测量和控制卫星、航天器、空间站和其他类型航天器的TT&C太空远洋船舶经常出海数月。在这么长时间里,王源7号上的船员午餐和晚餐吃什么?打开船上的每周食谱,一个个耀眼的菜名赫然映入眼帘——“红烧猪排、油炸鱿鱼、西葫芦方腿、芹菜培根、蔬菜烹饪苔藓、冬虫夏草黑鸡汤、芒果、下饭2种;鱼生鱼片、烤羊排、辣酱鸡块、刀豆猪肉片、莲藕猪肉片、蒜莴苣、绿豆汤、扎江面、双色米饭、山竹果和下一餐。”"虽然船上的食物供应丰富,但事实上,每一种食物都是精心购买的。"王源7号物资采购团队成员杨淑兴告诉记者,“此次航行之前,团队成员按照惯例进行了物资研究。为了以几美分的差价购买阿根廷对虾,采购人员选择开车几十公里到水产品批发市场直接购买。”王源7号副船长胡晓东说,远洋食物供应不同于陆上食物供应。它们不仅数量大、品种多,而且质量控制非常严格,涉及大量资金,采购程序也非常严格。与陆上食物供应相比,他们的工作翻了一番。记者在路口了解到,王源7号在出航前不得不多次召开安全小组会议,研究供应计划。为了找到高质量、高价格的商品,物资采购团队成员坚持定期去母港附近城市的大型超市和农贸批发市场进行反复调查和调查。他们不仅要比较商品的种类、产地和食品质量,还要考虑保质期、离岸加工以及是否能按时间交货等因素。“我们宁愿忍受更多的艰难困苦和跑腿,也不愿花钱去买高质量、低价格的商品。”杨舒航说,“我还记得前一段时间,我们物资采购团队的成员曹群偶然发现,船停靠港的红糖不仅便宜,而且杂质少,甜度高,每年可以节省数千元。我们立即联系代理商,从这家公司购买红糖。”“每次补货时,我们通常会带白面米饭、鱼腥味海鲜和水冰淇淋。然而,为了让供应品更快地到达冰库,我们经常不吃东西地连续工作。”杨树兴回忆道,“因为出海的事不能粗心大意!如果机组人员吃变质的食物,以防影响航天发射任务,那将是一件大事。”

小心储存,这样船员吃的每一种蔬菜都是新鲜的。

在远离陆地的海洋上航行时,蔬菜和水果的保存一直是重中之重。虽然食品仓库整理耗时长,工作量大,但如果不注意,食品材料的保存时间会大大缩短。仓库管理人员根据物料的保存特点,最大限度地对每种食品进行科学分类和合理摆放。例如,绿叶蔬菜必须储存在大约7摄氏度的“低温”蔬菜库中,而水果和块根蔬菜需要储存在大约10摄氏度的“高温”蔬菜库中。除了分类和摆放之外,王源7号的船员也有自己在食品加工方面的奉献精神。例如,购买莲藕必须带泥。卷心菜的根部必须保持在5毫米以上,并且不允许根部被完全切断,所以保存时间会更长,这样船员可以在海上多吃几天新鲜蔬菜。在运输食品材料时,当冷藏车到达码头时,船员们在换衣服和穿短裤之前冲进冷藏室,担心这些材料会长时间暴露在高温下,一冷一热,加速食品腐烂。“从市场上购买的蔬菜通常装满篮子。挤压摩擦和空气流通不良很容易导致蔬菜受损,篮子需要及时分开。”“此外,如果蔬菜储存在塑料袋和泡沫盒中,冷凝水在进入低温储存室后无法从盒子中排出,这也将导致蔬菜迅速腐败。因此,蔬菜需要及时转移到中空的塑料篮子里。”每次供应,仓库管理人员将分成两组轮流进行,抓紧时间,及时倒筐,确保蔬菜最大限度的保存,实现全程不间断的绿色蔬菜供应。当时,时钟已经指向凌晨1点30分,仓库经理耿席德仍在带领工作人员逐一检查蔬菜的保存情况,并重新装入篮子。从市场上购买的蔬菜必须在同一天晒干,放入塑料篮子过夜,然后放入没有任何水分的保鲜库汗流浃背的耿席德边干边说,“我的职责是尽最大努力确保船员们吃的每一种蔬菜都是新鲜的。”

小心确保每顿饭都符合船员的口味。

王源7号紧紧抓住远洋食品安全的特点,成立了食品安全小组,并制定了食品安全细则。在确保营养均衡和提高食物质量的同时,远洋船上的食物经历了从“衣食”到“营养”和从“营养”到“品种”的巨大变化。每周四晚上,王源7号的厨房灯火通明,厨师们聚在一起讨论下周的食谱。“配方配方,每餐两荤两炒一素汤,横向对比七天,每餐菜肴尽量不同;对早、中、晚的纵向比较表明,每道菜的成分尽可能不同。”高级厨师张可在起草食谱时表示,“试着让牛肉、羊肉和猪肉轮流食用,鸡肉、鸭肉、鹅和鱼相辅相成。”除了厨师之外,每个部门的工作人员都可以对食谱提出意见和建议。不久前,船上的水手宋成建议,除了各种泡菜之外,最好用自制醋浸泡大蒜。另一方面,测量和控制技术员马洪涛报告说,他部门的一些工作人员喜欢吃腌辣椒。几天后,餐馆里又多了两道菜——辣腌胡椒和醋腌大蒜。海洋的货物和材料种类有限,船员有时会因为晕船和时差而失去食欲。鉴于海上的各种特殊情况,厨师们会根据存货情况制作不同的菜肴。经过几次探险航行后,船上的厨师们开发出了一套独特的“海洋菜肴”。杨辉的蛋挞是一种独特的技艺。王涛非常擅长做鱼。杨舒航的腌牛肉长期以来一直是船员们的“家常菜”...厨师们自己制作泡菜、豆腐和腌肉,并且制作出非常家常的菜肴,深受船员们的喜爱。特别是,一些年长的船员对这种“家的味道”赞不绝口。当中级技师杨贵贵刚来船上工作时,副队长胡晓东发现他只吃蔬菜。杨贵妃身高1.8米,壮如牛。为什么只吃蔬菜?仔细检查后,发现他是回族,不吃猪肉。第二天,“民族炉灶”开始专门为杨贵妃制作清真食品。厨师们展示了他们独特的技能,给杨贵妃做了一道美味的牛肉和鸡肉菜肴。杨贵妃不再担心食物问题。除了少数民族,船上的病人也将得到特殊的食物护理。根据不同的情况,医务人员将把生病的大米送到病房。“金银花水送到4096室对口腔溃疡有好处,小米粥送到5055室,病人不能吃油腻的食物……”门诊部的医生李海每天都会列出病假单,并首先交给厨师。夜间航行的水手通常需要高视力。胡萝卜已经成为他们餐桌上的常客。发动机的工作人员长时间在高温和嘈杂的环境中工作,他们的饮食需要清淡,各种清淡的汤需要定期更换。海浪汹涌,厨师们给晕船的船员带来了新鲜水果和自制酸奶。“在海上生活多年,我们的厨师和水手一直是亲戚。我们已经记住了他们的品味和需求。”张可告诉记者,“我们希望我们能真诚地为每一名船员服务,温暖每一对肠胃。”记者路曹伟新,交叉点/刘士亮,图文/摄影

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