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「壮丽70年 奋斗新时代——山西发展成就巡礼」交通大变样 经

2019-11-04 08:57:50

来源:蛟龙网

9月17日,由省委宣传部、省委教育工委、团省委主办,山西日报报业集团、中国邮政集团公司山西省分公司共同承办的首届“邮政杯”全民朗读《山西日报》活动在太原启动。与线上同步,此次活动还将深入全省11个市开

“从现在开始,去我家乡看望父母的旅程不再漫长,我的思想也不再长久。”

“北漂”大同少年胡曼·雷在9月16日的日记中写道。

9月13日,张达至高州铁路的联合试运行全面启动,陕北第一条高铁线路进入开通倒计时。今年年底全线通车后,从大同到张家口仅需40分钟,到北京仅需100分钟。

子弹头列车第一次驶出雁门关。雁门关外的应县和怀仁市已接入国家高速铁路网。右平高速公路已经建成通车,朔州市至右玉县的车程已缩短至一小时。横跨黄河、连接晋豫的鲍云黄河大桥已经正式投入使用,并在晋西南和豫西北之间增加了交通干线。太原机场开通通往芝加哥、大阪和莫斯科的新航线。交通干线不断延伸,今天山西正在连接世界。

在过去的70年里,全省的交通格局发生了巨大的变化,从新中国成立初期的脱节困境,到目前适度超前的跨越式发展。

在过去的70年里,道路网已经从建设者的脚下延伸出来,将我们引向远方。

从1949年的1288公里到2018年的1433公里,全省通车里程增加了111倍,道路密度达到91.70公里/100平方公里。

1996年,太旧高速公路建成通车。我省高速公路逐步实现了从无到有、从基本满意到适度超前的历史性跨越,成为山西经济社会发展的“快车道”。到2018年底,我省高速公路里程将达到5605公里,在省际边界开通26个高速公路出入口。

在过去的70年里,公路建设不仅缩短了时间和空间,使“一天内返回一千英里的京都(秦晋)”成为现实,而且还继续延伸到农村,水泥(石油)公路就建在门口。

党的十八大以来,习近平总书记高度重视农村公路建设,要求搞好农村公路建设、管理、保护和运营,为广大农民致富奔小康、加快农业和农村现代化提供更好的保障。

从战胜贫困、实施农村振兴战略、促进全省转型发展的大局出发,全面推进黄河、长城、太行山旅游公路建设。

到2018年底,全省农村公路总里程将达到124,900公里。农村公路已经从“数量”升级为“质量”,从“存在”升级为“良好”。到2018年,“四好农村公路”建设将完成19200公里。实现乡镇和合格村100%连接沥青(水泥)道路,乡镇连接公交车达到100%,合格村连接公交车达到99.85%。

截至今年8月底,我省三大旅游区已建成旅游公路1404公里,其中“承景通”、“景景景通”843公里,总投资152亿元。

交通设施的巨大变化使农村交通堵塞成为历史,有效地促进了农村经济的发展。

2009年,石太客运专线通车,太原与北京实现3小时互通,我省铁路正式进入高速铁路时代。2014年,大秦铁路成功测试了3万吨组合列车,创下了中国重载列车牵引重量的新纪录。

截至2018年底,山西铁路已达到5427.5公里,分别是1949年和1978年的6.9倍和2.6倍。

70年的巨大交通变化极大地提高了运输能力,使居民出行更加方便,为山西的经济发展铺平了道路。

目前,全省共有公共汽车客运站346个,货车货运站5个,客运线路3,653条。营运汽车、城市公交车、出租车和船舶数量分别达到61万多辆、16,000辆、42,877辆和3,828辆,大大方便了广大群众出行和全省货物流通。

2018年,我省公路、铁路等主要运输方式完成客运量2.5679亿人次,客运量393.9亿公里,分别是1953年的29.1倍和51.5倍。货运量21.1亿吨,周转量4489.4亿吨公里,分别是1953年的112.9倍和3138.5倍。

同时,山西机场布局和建设也加快,形成了连接全国、面向世界的航空运输机场布局。2018年,该省民用航空业处理了155 600次航班、1 843万名乘客和61 500吨货物和邮件。该省有252条客运线路和214个通航城市。

在逐行攀升的曲线背后,是党中央、国务院对交通建设的重视和支持,省委、政府的科学决策和部署,以及几代交通工作者和建设者的辛勤努力。

从1996年50,000名筑路工人修建了我省第一条高速公路——太旧高速公路,到2005年山西开始修建第一条高速铁路——石太专线。从2014年通车的“一号高速铁路黄河大桥”——陕黄河大桥,到世界上最大跨度波形钢腹板矮塔斜拉桥——鲍云黄河大桥的建设...建筑者在每座山上都开辟了新的道路,并在每条水中巧妙地建造了桥梁。他们一路追求创造,用“山西智慧”和“山西责任”刷新“山西速度”。

正如习近平总书记指出的,“综合交通运输进入了一个新的发展阶段。在体制机制、方式方法和工作措施上,要勇于创新,勇于创新,善于创新。所有运输方式都应整合和发展。”顺应时代需要,我省不断加快建设现代化综合交通体系的步伐。

取消国家高速公路省际边界收费站的速度正在加快,不停车快速收费将很快成为现实。汽车维修电子健康档案部门省级系统数据将实现互联,全国远程年审即将实现。提升隧道质量、提高道路桥梁安全防护能力等专项行动正在积极推进,安全隐患正在逐步消除...山西决心勇往直前,努力谱写交通便捷、高效、安全的新篇章。

记者金帅·倪

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